
В годы Великой Отечественной войны по дорогам Запорожья уже возили военные грузы, в основном - на скромных "полуторках". Военный водитель СВО также неприхотлив: в его распоряжении обычно "Нивы" или "буханки", иначе не довезти груз до передка. Водитель с позывным "Майор" с 2022 года совершил уже тысячи рейсов и считает себя наследником шоферов той поры.
- Попал сюда по мобилизации, то есть пришла повестка в 2022 году, не заставил никого ждать, поехал сам в военкомат. Ехали с настроем, чтобы выгнать врага с нашей земли! - вспоминает военный водитель Запорожского направления с позывным "Майор"
За баранкой своего грузовика "Майор" прошел через многочисленные рейсы, причем от года к году они становились только опаснее. Он снабжает артиллеристов и снарядами, и продуктами, и горючкой. Случалось немало раз и возить раненых, когда промедление было смертельным.
Порой приходилось ехать, когда небо не закрыто, когда дроны кружатся над дорогой, а вот спасет ли РЭБ и маневрирование - это еще вопрос! да и мины стали набрасывать БПЛА по дорогам! Но иначе никак: армия без подвоза встанет намертво и никуда не продвинется. Так что...
- Заезжаем, выполняем задачу, несмотря на риск, страх. От водителя зависит продвижение фронта. Мы рискуем, ведь думаем о ребятах, которые находятся "там"! - поясняет "Майор".
Очередной рейс "Майора" - доставка артиллерийскому подразделению 20 маскировочных сетей. Передал их Народный фронт, а сплели в Адыгее. Каждый такой подарок из тыла, признается водитель, дорог: это знак того, что вся страна помогает бойцам.